Kā pareizi transportēt biškopības?

Daudzi biškopji pārvieto savas dravas, lai palielinātu medus ražošanu vai iegūtu noteikta veida medu. Mobilā biškopība var divkāršot nektāra ražu. Uzzināsim, kā transportēt stropus uz medus plūsmas vietu un kā ierīkot dravu jaunā vietā.

Kāpēc eksportēt bites?

Mobilā biškopība ir sarežģīts un dārgs pasākums, ko veic tikai pieredzējuši biškopji. Stropu transportēšana prasa laiku, naudu un pūles. Viens strops bez medus sver 18–20 kg.

Neskatoties uz grūtībām, daudzi biškopji praktizē savu dravu transportēšanu. Mobilās biškopības iemesli:

• iespēja uzstādīt stropus ekoloģiski tīrā vietā, lai iegūtu augstas kvalitātes medu;
• biškopības novietošana noteiktu augu tuvumā, lai savāktu noteikta veida medu – griķu, lucernas u. c.;
• meklēt vietas, kuras neaizņem konkurenti, un labāku barības avotu bitēm.

Dažas bišu sugas nespēj veikt lielus attālumus medus iegūšanai. Parasti to lidojuma rādiuss ir 2–5 km. Pārvedot dravas uz laukiem un stādījumiem ar ziedošiem medus augiem, medus ir sasniedzams pastaigas attālumā.

Daži biškopji sākotnēji izveido mobilās dravas, paļaujoties uz ātru medus plūsmu laukos, pļavās un stādījumos. Citi sāk transportēt stropus nepieciešamības dēļ, jo trūkst pārtikas krājumu.

Biškopības transportēšanas plusi un mīnusi

Stropu transportēšana ir sarežģīta, ņemot vērā to svaru un riskus bitēm transportēšanas laikā. Tomēr migrējošajām biškopībām ir daudz priekšrocību.

Plusi:

• Pateicoties transportam, noteiktu medus daudzumu ir iespējams iegūt daudz ātrāk nekā stacionārā biškopībā;
• medus vākšana sākas agrāk nekā standarta laikā un turpinās visu sezonu – no agra pavasara līdz vēlam rudenim;
• spēja kontrolēt medus savākšanas grafiku un apjomus.

Mīnusi:

• transporta grūtības un ar to saistītās izmaksas;
• biškopjiem ir jādzīvo laukā, baudot minimālas ērtības;
• nepieciešamība pastāvīgi uzraudzīt biškopību;
• speciālas atļaujas saņemšana stropu pārvadāšanai;
• bišu bojāejas risks nelabvēlīgu apstākļu dēļ – paaugstinātas temperatūras un mitruma dēļ stropā.

Mobilās biškopības prasa biškopim nopietnu fizisku piepūli, upurējot komfortu un labu veselību.

Kad transportēt bites?

Bišu pārvadāšanai izvēlētais laiks ir tāds, kad ir iespējams pārlidot pāri tuvumā esošajām teritorijām — pļavām, laukiem un mežiem. Pārvadāšana notiek spieto aktivitātes laikā.

Stropus ieteicams transportēt agrā pavasarī un rudenī. Biškopji visbiežāk stropus pārvadā agrā pavasarī, kad sākas pirmie lidojumi.

Pavasara transporta priekšrocības:

• stropos ir maz bišu un perējumu;
• nav smagu rāmju ar medu;
• bites neveido jaunas šūnas.

Bišu pārvadāšana ziemā nav ieteicama, ja vien tas nav absolūti nepieciešams. Visbīstamākais periods bišu pārvadāšanai ir ziemas beigas, kad stropos uzkrājas kritisks daudzums fekāliju.

Transporta funkcijas:

• pārvadāšanai tiek izmantoti ratiņi vai piekabes;
• maksimālais pārvadāšanas laiks – 48 stundas;
• Bites ir aizliegts transportēt ārkārtējā karstumā — tās izjūt diskomfortu un var nomirt;
• Vasarā stropus pārvadā mākoņainā vai lietainā laikā, vai sliktākajā gadījumā naktī.

Gatavošanās stropu transportēšanai

Biškopības transportēšana ir atbildīgs uzdevums, kam nepieciešama īpaša sagatavošanās. Vispirms izvēlieties vietu, pēc tam sagatavojiet transportu, stropus un aprīkojumu. Ja ceļojumam pienācīgi nesagatavosieties, jūs riskējat zaudēt bites un sabojāt to stropus.

Jaunās atrašanās vietas iezīmes

Izvēloties dravas vietu, vissvarīgākais faktors ir medus augu veids un daudzums, kas bitēm ir viegli sasniedzams. Jo vairāk ziedošu garšaugu, koku un kultūraugu šajā apgabalā, jo lielāks ir savāktā medus apjoms.

Prasības biškopības atrašanās vietai:

• Lielas un līdzenas platības klātbūtne, kurā var viegli izvietot noteiktu skaitu stropu.
• Bez caurvēja, lietus, vēja vai tiešiem saules stariem.
• Netālu esoša ūdenstilpne ar tīru ūdeni.
• Augsts medus ražošanas potenciāls. Jo vairāk medus augu, jo retāk būs jāpārvieto drava. Vislabāk ir medus augus mainīt.
• Optimālākais reljefs ir paugurains. Līdzenumi un plakankalnes ir mazāk piemēroti.
• Nav karantīnas ierobežojumu.
• Attālums no ceļiem, uzņēmumiem, dzīvojamajiem rajoniem, citām biškopībām.
• Minimālais attālums līdz vecajai vietai ir 3–4 km. Pretējā gadījumā bites var atgriezties pazīstamās vietās.

Transporta prasības

Biškopības transportēšanas transporta izvēle ir atkarīga no stropu skaita, transportēšanas biežuma, autovadītāja apliecības (kategorijas) pieejamības un citiem faktoriem.

Transporta prasības:

• Lai mobilo biškopību vadītu ienesīgi, ir nepieciešams lieljaudas transports. Lai pārvadātu stropus, kas sver vairāk nekā 0,75 tonnas, vadītājam būs nepieciešama E kategorijas autovadītāja apliecība.
• Ja biškopim ir C kategorijas licence, bet viņš vēlas pats pārvadāt stropus, viņam transportlīdzeklis ir attiecīgi jāpāraprīko.
• Biškopību var pārvadāt, izmantojot traktoru un piekabi, taču būs nepieciešama īpaša atļauja. B un C kategorijas nepalīdzēs, jo piekabe vien sver vairāk nekā 0,3 tonnas.
• Ja biškopim nav ne transporta, ne autovadītāja apliecības, problēma tiek atrisināta, nolīgstot pārvadātāju.

Biškopības transportēšanai bieži izmanto nolietotu aprīkojumu, piemēram, vecu autobusu vai cita veida transportlīdzekli, kurā vienlaikus var ievietot duci stropu.

Inventārs

Mobilo biškopību darbībai un transportēšanai ir nepieciešams dažāds aprīkojums. Transportēšanai:

• nomadu tīkls – tas ir nepieciešams stropu ventilācijai un bišu aizsērēšanas novēršanai;
• bāri – stropu savienošanai;
• skavas – nodrošināt bišu mājas;
• sieta cilpa – ārējā stiprinājuma nodrošināšanai (var izmantot arī biškopja būdiņas nojumes izbūvei).

Biškopji dzīvo kustībā īpašās konstrukcijās, ko sauc par migrējošajiem stropiem.

Lai izveidotu un uzturētu biškopību, jums būs nepieciešams šāds aprīkojums un instrumenti:

• galvenā un rezerves kūpinātava;
• aerosols;
• galdniecības instrumenti;
• tukši stropi;
• spieto;
• svari apvalkā;
• lukturītis.

Kā sagatavot stropus transportēšanai?

Ja bites tiek transportētas pavasarī, pirms karstuma iestāšanās, nekādi īpaši nosacījumi nav nepieciešami. Vienkārši nostipriniet rāmjus stropos, lai tie transportēšanas laikā nepārvietotos.

Ja stropus transportē vasarā, dažus rāmjus var piepildīt ar medu. Lai tie transportēšanas laikā neuzkristu uz perējuma, tos noņem un novieto pa piekabes perimetru. Īpaši nodalījumi nodrošina to nekustīgumu.

Kad medus savākšana ir pabeigta, bites tiek transportētas kopā ar medu, kas atrodas šūnās.

Kā sagatavot bišu mājas tālsatiksmes pārvadāšanai:

• Ja plānojat garu ceļojumu – vairāk nekā vienu nakti –, pārklājiet stropus ar brezentu, lai pasargātu tos no saules gaismas un pārkaršanas.
• Uzlabojiet ligzdas ventilāciju, lai novērstu pārkaršanu stropu iekšpusē. Ieteicams palielināt stropa tilpumu vai nomainīt koka "griestus" ar režģveida rāmjiem.
• Lai novērstu traumas vai nāvi, pārliecinieties, vai stropā nav priekšmetu, kas varētu uzkrist bitēm. Pārbaudiet šūnas, blīves un citas stropa sastāvdaļas, lai pārliecinātos, ka katra daļa ir droši nostiprināta.
• Noņemiet visas stropa daļas (ķemmes, rāmjus), kas varētu nokrist vibrācijas dēļ. Nostipriniet visas nenoņemamās daļas. Nekas nedrīkst izslīdēt no to rievām, slīdēt vai nonākt saskarē ar citām virsmām.
• Pirms stropu iekraušanas sadziniet bites iekšā. Ja tās pretojas, izmantojiet kūpinātavu. Pēc kūpināšanas bites kļūst iekaisušas un satrauktas, tāpēc stropus nepieciešams izvēdināt, kas pirms transportēšanas nav ieteicams. Dūmu vietā var izmantot ūdeni.
• Ja pavasarī tiek transportēti lieli stropi, bišu ligzdām pievieno vaska pamatni. Temperatūrai paaugstinoties, augšpusē tiek atbrīvota vieta — aptuveni 10 kubikmetri.

Ielādēšanas noteikumi

Stropi ir ne tikai jāsagatavo transportēšanai, bet arī pareizi jāiekrauj. Iekraušana rada risku gan stropiem, gan cilvēkiem, kas ar tiem rīkojas.

Ielādes funkcijas un ieteikumi tās ieviešanai:

• Ieteicams stropus iekraut, kad darbojas automašīnas dzinējs. Tas ļauj bitēm pierast pie dūkoņas un vibrācijām pirms pārvietošanās.
• Stropi tiek izvietoti pēc iespējas kompaktāk. Piemēram, 1,5 tonnu kravas automašīna var uzņemt 12 stropus vienā līmenī. To var dubultot, uzstādot otro līmeni, kas tiek novietots uz izturīgiem dēļiem.
• Lai novērstu spēcīgu kratīšanos, braucot pa nelīdzeniem ceļiem, izklājiet automašīnas vai piekabes kravas kasti ar salmu kārtu un sasieniet stropus ar virvi. Ja brauciens ir garš, periodiski pārbaudiet mezglu stingrību.
• Ja braucat pa labu asfalta ceļu vai gludu zemes ceļu, novietojiet stropus ar mugurām vai priekšpusi braukšanas virzienā. Kad transportlīdzeklis paātrinās vai bremzē, inerces spēks rada spiedienu gar šūnu virsmu, nevis uz tām. Tas novērš to salūšanu.
• Ja transportlīdzeklis brauks pa lauku vai meža ceļu, kur ātrums ir ārkārtīgi mazs, stropus transportlīdzeklī vai piekabē novieto tā, lai medus šūnu plakne būtu šķērsām ceļam.
  Šis izkārtojums padara tos stabilākus, pakļaujot tos spēkiem, kas rodas no pēkšņām vibrācijām šķērsvirzienā – braucot pāri bedrēm un izciļņiem.

Kā transportēt bišu stropus?

Pārvadājot savas dravas, biškopji cenšas nodrošināt bitēm maksimālu komfortu. Īpaša uzmanība tiek pievērsta temperatūras un mitruma uzturēšanai stropos.

Gaisa piekļuve

Transportēšanas laikā ir svarīgi nodrošināt labvēlīgu atmosfēru stropos. Biškopju uzdevums ir novērst gaisa pārkaršanu un pārāk lielu mitrumu.

Kā nodrošināt gaisa apmaiņu:

• Lai palielinātu gaisa plūsmu stropos, rāmju aprocēm ir piestiprināts siets.
• Lai uzlabotu gaisa plūsmu, vākā tiek izveidoti mazi caurumi un pārklāti ar sietu.
• Tie atstāj nelielas spraugas, caur kurām kukaiņi nevar izspraukties. Šajā gadījumā pastāv risks, ka bites, kas pieķeras spraugām, bloķēs gaisa padevi stropiem.

Ja bišu stropus pārvadā vasaras karstumā, tie tiek izvietoti tā, lai starp blakus esošajām rindām paliktu 15 cm atstarpes. Tas uzlabo gaisa cirkulāciju. Lai nodrošinātu šo attālumu, starp stropiem ievieto atbilstoša platuma sijām izgatavotus starplikas.

Cilvēku drošība pārvadāšanas laikā

Lai nodrošinātu, ka transportējamie stropi un cilvēki, kas iesaistīti to iekraušanā un transportēšanā, transportēšanas laikā necieš nekādus bojājumus, tiek veikti vairāki īpaši pasākumi:

• Visas bišu saimes ir aizvērtas, lai kukaiņi nevarētu izkļūt. Bites, ko kaitina iekraušana un motora rūkoņa, neizbēgami uzbruks cilvēkiem, tiklīdz tie būs izkļuvuši.
  Īpaši bīstama situācija rodas, ja kukaiņi iekļūst vadītāja kabīnē. Koduma rezultātā vadītājs uz sekundes daļu var zaudēt kontroli pār transportlīdzekli un ceļu, palielinot ceļu satiksmes negadījuma risku.
• Lai novērstu bišu uzbrukumus, biškopji nēsā līdzi kūpinātavas, kuras viņi tur gatavībā. Cilvēki, kas iesaistīti bišu pārvadāšanā, valkā aizsargapģērbu un maskas, lai novērstu kukaiņu kodumus.
• Automašīnas pirmās palīdzības aptieciņai pievieno antihistamīnu (pretalerģijas medikamentu). Bišu dzēlieni var izraisīt smagu alerģisku reakciju, un iepriekš minētie medikamenti var palīdzēt to novērst.

Kustības ātrums

Vadītājs, kas pārvadā bites, izvēlas ātrumu, pamatojoties uz ceļa seguma kvalitāti un pārvadājamās kravas īpašībām. Ja ceļa segums ir labs, transportlīdzeklis pārvietojas ar tādu pašu ātrumu kā pārvadājot parasto kravu.

Braucot pa ceļiem ar problemātisku segumu, kā arī pa meža un lauku ceļiem, ir jāsamazina ātrums, lai novērstu vērtīgās kravas pārvietošanos.

Neskatoties uz veiktajiem pasākumiem (fiksācija), spēcīga kratīšana var izraisīt konstrukciju atslābināšanos, atsevišķu elementu nokrišanu, kas bieži vien izraisa bišu nāvi.

Ieteicamais braukšanas režīms:

• optimālais ātrums uz ceļa ar labu asfalta segumu ir 50–70 km/h;
• ātrums uz ceļiem ar problemātisku segumu vai bez tā – 15–30 km/h.

Vietās, kur ir grūti pārvietoties, samaziniet ātrumu līdz 5–10 km/h. Nav ieteicams apstāties, pārvadājot stropus ar bitēm. Ja jums ir jāapstājas, dariet to klusā un ēnainā vietā.

Citi mobilās biškopības nosacījumi

Nodarbojoties ar migrējošo biškopību, jāievēro noteikti noteikumi un jāņem vērā milzīgs skaits nianšu:

• Lai vienkāršotu stropu iekraušanu un izkraušanu, ieteicams tos izgatavot no viegliem materiāliem;
• stropiem jābūt ar plakaniem un vienmērīgiem jumtiem, lai tos varētu uzstādīt vairākos līmeņos;
• Lai veiksmīgi pārvadātu bišu saimes, ir svarīgi ievērot visus sanitāros standartus, kas piemērojami šiem kukaiņiem.

Tipiskas kļūdas, ko pieļauj biškopji

Bišu transportēšana, tāpat kā biškopības ierīkošana jaunā vietā, ir riskants un dārgs pasākums. Iesācēji bieži pieļauj kļūdas, kas noved pie zaudējumiem.

Nepareizas darbības:

• Stropu izvietošana rezervuāra krastā. Īpaši bīstami ir, ja medus augi atrodas pretējā krastā. Bites, kas lido pāri ūdenim, var iekrist ūdenī un noslīkt, ja vējš pieņemas spēkā.
• Biškopības ierīkošana zemienē. Klimats šeit ir nelabvēlīgs bitēm – bieži ir migla un aukstums.
• Atrašanās vieta citu cilvēku stropu tuvumā. Pastāv risks, ka bites aizlidos uz kaimiņu biškopību.
• Biškopības izvietošana lauksaimniecības lauku tuvumā. Ja stropus pārvieto uz lauksaimniecības zemi, sadarbojieties ar lauksaimniekiem, lai nodrošinātu savlaicīgus brīdinājumus par pesticīdu lietošanu. Katru gadu tūkstošiem bišu saimju mirst no saindēšanās ar pesticīdiem.

Kā uzstādīt stropus jaunā vietā?

Pēc ierašanās jaunajā dravas vietā, pēc izkraušanas un stropu mājiņu uzstādīšanas uz zemes, stropus neatver uzreiz. Pirms stropu ieeju atvēršanas tiek gaidīts, līdz medus augi, satraukti par transportēšanu, ir nomierinājušies. Adaptācija jaunajai vietai ilgst apmēram 12 stundas.

Stropu uzstādīšanas iespējas jaunā vietā:

• Pēc ierašanās medus ražošanas zonā un stropu izkraušanas viņi sāk tos sakārtot. Bišu mājas novieto tā, lai tās nebūtu pakļautas tiešiem saules stariem.
• Laba vieta stropiem ir koku un krūmu ēna. Biškopji parasti izvieto savus stropus stādījumos, kas atdala lucernas, saulespuķu un citu medus augu laukus.
• Ja tuvumā nav piemērota veģetācijas, kas nodrošinātu ēnu, bišu mājas tiek pārklātas ar zariem un uzbūvētas nojumes.
• Kad bites ir pielāgojušās jaunajai vietai un nedaudz nomierinājušās, biškopji sāk pakāpeniski atvērt stropu ieejas ar vairāku stundu intervālu. Parasti viņi atver 50% stropu ieejas vienlaikus — katru otro stropu. Viņi neatver visas uzreiz, jo kukaiņiem vispirms ir jāorientējas.
• Pakāpeniska stropa ieeju atvēršana ļauj bitēm pierast pie apkārtnes. Tās veic sākotnējo lidojumu un pakāpeniski nomierinās un iekārtojas. Šī pieeja arī palīdz novērst saimju sajaukšanos.
• Kad bites ir pielāgojušās un vairs nav nervozas, biškopji sāk uzstādīt rāmjus.
• Ja stropus naktī pārvieto uz jaunu vietu, visu stropu ieejas tiek atvērtas vienlaicīgi.
• Ja bites ir iekaisušas un pēc transportēšanas nenomierinās, pagaidiet ar stropu izpakošanu un rāmju uzstādīšanu - šī procedūra tiek veikta nākamajā dienā pēc ierašanās.
• Pirmajās 3–5 dienās jaunā vietā bites izrāda neparasti agresīvu uzvedību. Lidojot pa teritoriju, tās turpina būt agresīvas. Šajā periodā kukaiņi spēj uzbrukt ikvienam, ar ko sastopas. Tie uzbrūk cilvēkiem un bitēm no citām biškopībām.
• Lai nomierinātu kukaiņus, ieejas tiek atvērtas, turot gatavībā kūpinātavu. Dūmi palīdz nomierināt bišu agresiju. Parasti pietiek ar 3–4 dūmu pūsmām, lai tās nomierinātu. Pēc šīs apstrādes bites kļūst mierīgākas un retāk uzbruks garāmgājējiem.
• Stropi tiek pārvietoti no to pārvietošanas pozīcijas uz to parasto pozīciju pēc iespējas ātrāk. Ideālā gadījumā tas jādara ierašanās dienas vakarā. Dažreiz nekavējoties tiek uzstādītas kastes ar sausajām šūnām. Pēc tam biškopji veic visas nepieciešamās biškopības procedūras.
• Ierašanās dienā tiek uzstādīti nosēšanās dēļi un dzirdinātāji. Ja ūdens kavējas, kukaiņi paši dosies to meklēt. Viņi atradīs ūdeni, bet tas var būt sliktas kvalitātes.
  Kad bites būs atradušas dzeršanas avotu ārpus dravas, būs grūti apmācīt tās lietot dzirdinātājus.
• Uzstādot stropus jaunā vietā, noteikti ņemiet vērā citu biškopību klātbūtni. Izvairieties novietot bišu mājas blakus esošo bišu lidojuma ceļā.

Kad medus plūsma ir laba – vairāk nekā 2 kg dienā –, bites gandrīz neizmanto dzirdinātājus, jo nektārā esošais ūdens ir pietiekams, lai sagatavotu kāpuru barību.

Bišu reakcija uz pārvietošanu

Bites viegli kairina jebkāda iejaukšanās to dzīvē. Dzinēja troksnis un māju pārvietošanās no ligzdošanas vietām ļoti satrauc medus bites. Kad automašīna sāk kustēties, vibrācijas un slēgtas telpas bites vēl vairāk kairina.

Nervozām bitēm paātrinās vielmaiņas procesi, un to skābekļa vajadzības palielinās eksponenciāli. Tieši tāpēc kukaiņi ir tik apņēmības pilni aizbēgt. Tie meklē vismazākās plaisas, caur kurām izspiesties.

Kukaiņu satrauktā stāvokļa dēļ stropa iekšpusē paaugstinās temperatūra, tiek patērēts vairāk medus nekā parasti, un strauji palielinās mitrums. Šādos apstākļos šūnas var nolūzt, saspiežot ne tikai bites, bet arī māti.

Ko darīt, ja strops transportēšanas laikā ir bojāts?

Neskatoties uz visiem drošības pasākumiem, stropi transportēšanas laikā bieži tiek bojāti. Ja netiek ievērotas iekraušanas vai transportēšanas instrukcijas, bojājumi ir neizbēgami. Biškopjiem, kas rīkojas ar stropiem, ir jābūt nepieciešamajiem materiāliem, instrumentiem un aprīkojumam, lai ātri novērstu jebkādus bojājumus.

Plaisu labošanai parasti izmanto oakumu un mālu. Paņemiet līdzi iepriekš sagatavotu māla šķīdumu. Tas noderēs, ja plaisās sāk iespraukties kukaiņi — varat tās piepildīt ar oakumu un pēc tam noblīvēt ar māla maisījumu.

Ja transportēšanas laikā pamanāt, ka no stropa noplūst medus un ārā izlido kukaiņi, bišu saime ir nopietni bojāta. Ko darīt, ja no stropa noplūst medus:

1. Atveriet augšējās ieejas un paceliet vāku. Ļaujiet bitēm izlidot.
2. Kad kukaiņi ir nomierinājušies, izjauciet stropus un izņemiet bojātās šūnas.
3. Noņemiet mirušās bites.
4. Notīriet bišu māju no medus pilējumiem un salabojiet to.
5. Nomainiet bojātās šūnas ar jaunām.
6. Nodrošiniet bitēm barību, sagatavojiet tām ligzdas un aizveriet stropa vāku. Neaizsedziet ieeju.

Veicot remontu, kūpinātavai vienmēr jābūt ieslēgtai. Valkājiet aizsargapģērbu.

Kā izgatavot ratiņus bišu stropu pārvadāšanai?

Ja biškopim vēl nav piekabes vai platformas stropu pārvadāšanai, viņš var uzbūvēt nelielu transportlīdzekli — bišu ratus — bišu pārvadāšanai nelielos attālumos. Tajā var ievietot tikai vienu stropu.

Lai izgatavotu ratiņus, nepieciešams metāla rāmis un liela diametra riteņi; to transportēt ar maziem riteņiem būs grūti un prasīs ievērojamas pūles.

Kā pagatavot ratiņus nelielai lauku biškopībai:

1. Piestipriniet rāmim divus rokturus.
2. Rāmja apakšā, pie riteņiem, metiniet divas metāla caurules un dakšiņu.

Pirms transportēšanas ratiņi tiek novietoti tuvu stropam tā, lai dakša ietilptu zem tā apakšas. Pēc tam bišu mājiņa tiek novietota uz konstrukcijas, novēršot nepieciešamību celt un nest smagus stropus. Lai vienlaikus pārvadātu vairākus stropus, jāpastiprina ass, lai palielinātu nestspēju.

Lai izvairītos no zaudējumiem laikā biškopību pārvadāšanaStingri ievērojiet transportēšanas un drošības noteikumus. Pārvadājot bites uz medus stādījumiem, ir svarīgi ņemt vērā visas piegādes nianses un jaunās vietas specifiku. Tas samazinās riskus, kas saistīti ar mobilās biškopības darbību.

Bieži uzdotie jautājumi